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        集團新聞

        蘇交科丨突破鋪裝橋梁養護關鍵技術,《棲霞山大橋復合澆注式瀝青混凝土鋼橋面鋪裝養護關鍵技術科研項目》通過結題驗收

        2020-12-22
              近日,南京公路發展(集團)有限公司組織召開《棲霞山大橋復合澆注式瀝青混凝土鋼橋面鋪裝養護關鍵技術科研項目》結題驗收會。集團作為課題承擔單位作成果匯報,經現場審閱,驗收委員會一致同意通過驗收。 

              棲霞山大橋(原南京長江第四大橋)是南京繞越高速重要過江通道,與大勝關大橋(原南京長江第三大橋)共同承擔南京市周邊主要過江重載交通。棲霞山大橋主橋為主跨1418m彈性支撐體系三跨連續懸索橋,為“國內第一、國際第三”。創新性采用下層澆注+上層高彈改性瀝青的復合澆注式瀝青混凝土鋼橋面鋪裝方案,并在棲霞山大橋主橋及麒麟互通成功應用。由于鋼橋面鋪裝已服役8年,步入設計使用壽命中期,開展養護關鍵技術研究尤為迫切。為此,課題組積極開展國內外澆筑式橋面鋪裝橋梁調研,結合橋梁實際狀況及歷史數據,分析橋面鋪裝現場使用情況,編制研究大綱,完成相關試驗、檢測、評估、規劃、新材料、新工藝開發等工作,提出基于動穩定度、現場實測數據及力學參數等指標的復合改性瀝青澆注式鋼橋面鋪裝(PGA+高彈AC)車轍預測模型,確定復合澆注式鋼橋面鋪裝不同結構層對車轍深度的貢獻率,為未來養護規劃工作提供指導。
              本課題研究成果有利于主管部門掌握棲霞山大橋鋼橋面鋪裝層路用性能演變規律,為后續鋪裝層養護提供技術支持,確保行車舒適與安全,為國內同類型鋪裝橋梁提供借鑒與參考,對促進復合澆注式瀝青混凝土鋪裝方案推廣應用具有重要意義。