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        集團新聞

        蘇交科丨潛心鉆研攻克難題,《大縱坡小半徑公路橋梁鋼橋面鋪裝關鍵技術研究》通過結題驗收

        2020-12-25
              近日,《大縱坡小半徑公路橋梁鋼橋面鋪裝關鍵技術研究》項目驗收會順利召開。江蘇省交通工程建設局、江蘇省公路發展中心、南京市交通工程質量監督站、東南大學、南京林業大學相關專家出席評審會。集團作為課題承擔單位作成果匯報,經審閱討論,與會專家一致同意通過驗收。

              鋼橋面鋪裝是道路工程界一項技術難題,其中,大縱坡小半徑公路橋梁鋼橋面鋪裝技術難點存在特殊性,國內外尚未有系統研究。為此,南京市公路事業發展中心聯合蘇交科集團、南京市公路事業發展中心公路科學研究所開展大縱坡小半徑公路橋梁鋼橋面鋪裝關鍵技術研究,提出適用于大縱坡小半徑公路橋梁的“C50剛纖維混凝土層+復合改性瀝青防水粘結層+高彈改性瀝青混凝土層”剛柔復合結構鋼橋面鋪裝方案,明確層間粘結強度等關鍵指標,并結合實體工程實施編制《大縱坡小半徑公路橋梁鋼橋面鋪裝施工技術指南》。相關研究成果在南京至馬鞍山國家高速公路(油坊橋互通至劉村互通段)擴建工程G匝道成功應用,社會效益與經濟效益顯著。該課題研究不僅有效解決工程實際技術難點,也為同類型橋梁鋼橋面鋪裝提供新思路,對提升大縱坡小半徑中小跨徑鋼結構橋梁橋面鋪裝技術水平具有重要意義。