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        集團新聞

        蘇交科丨臨沂至鹽城高速公路東海至灌南段LYC-SJ-LYG1標段工可工作大綱通過審查

        2021-12-01
              近日,江蘇省交通工程建設局組織召開臨沂至鹽城高速公路東海至灌南段工可及咨詢工作大綱審查會。江蘇省鐵路辦公室二級巡視員繆玉玲,江蘇省發展改革委基礎設施發展處處長許偉出席會議,江蘇省發展改革委、江蘇省交通運輸廳、江蘇交通控股有限公司、江蘇寧靖鹽高速公路有限公司、連云港市交通運輸局、宿遷市交通運輸局及項目沿線相關縣交通運輸局等部門領導及代表參會。蘇交科集團作為LYC-SJ-LYG1標段設計單位,交規院副院長彭濤等參會并作工作大綱匯報。經審議,與會人員一致同意工作大綱通過審查,并對項目研究推進情況予以高度認可,為下階段工作提出寶貴意見。

              臨鹽高速公路東海至灌南段是《江蘇省高速公路網規劃(2017-2035年)》縱二線的重要組成部分,LYC-SJ-LYG1標段全長約45公里,均位于連云港市東??h境內,起于東??h蘇魯省界銜接山東省沾化至淄博至臨沂高速公路,終于東??h與沭陽縣連-宿市界處銜接LYC-SJ-LYG2標段。項目建設對提升省際互聯互通水平,完善區域高速路網布局具有重要意義,能夠有效帶動沿線城鎮社會經濟及旅游資源開發,推動江蘇沿海經濟帶高質量發展。

              LYC-SJ-LYG1標段區域第一產業發達,基本農田廣布,沿線涉及6處生態空間管控區,總體設計遵循節地、生態環保原則,以橋梁形式穿越清水通道維護區;沿線交叉連霍高速、隴海鐵路、連徐高鐵、西氣東輸管道、日儀石油長輸管道、超高壓輸電線、航道等較多控制因素,需通過優化平縱設計滿足相關交角、凈空等專業要求,降低交叉工程規模及相互影響;路線中段臨近4D級白塔埠機場,經與機場相關管理部門密切溝通對接,明確航空管控要求作為路線選線及工程方案比選基礎;區域地形地貌為沂沭丘陵平原區,地質條件變化較大,沿線地震動峰值加速度橫跨0.2g、0.15g、0.10g,后續需采用多種手段精細化勘察及做好工程場地地震安全性評價,為特殊路基設計及橋梁抗震設計做好技術支撐。項目組多次與地方主管部門對接并踏勘現場,聽取相關意見及要求,下一步,將根據工可大綱審查意見和建議,全面貫徹落實綠色公路、品質工程建設要求,為項目順利推進提供各類支持。