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        集團新聞

        蘇交科丨集團第十九屆學術交流年會成功舉辦

        2021-12-09
              12月5日-6日,蘇交科集團第十九屆學術交流年會隆重舉行。本屆會議以“智慧·綠色·平安的可持續交通”為主題,設主論壇和“基礎設施建設運營技術論壇”“公路規劃設計技術論壇”“智慧綠色平安交通技術論壇”“城市綜合開發與設計技術論壇”4個分論壇,邀請行業領導、設計大師、高校學者等頂尖專家和蘇交科集團技術骨干,圍繞技術前沿探索和行業客戶痛點,交流想法、探討經驗,為下一步的技術發展尋找方向、明確重點。      江蘇省交通運輸廳總工程師凌耀初、江蘇省科學技術廳二級巡視員景茂、江蘇省鐵路辦公室二級巡視員繆玉玲、江蘇交通控股有限公司總工程師吳贊平為大會致辭,集團董事長李大鵬致歡迎辭,總裁朱曉寧主持會議。 中交公路規劃設計院有限公司首席專家、全國工程勘察設計大師崔冰,江蘇省交通運輸廳科技處處長楊桂新,江蘇省科學技術廳發展規劃處副處長李杰,江蘇高速公路聯網營運管理有限公司總經理曹小峰,東南大學交通學院副院長顧興宇,珠海市交通勘察設計院有限公司執行董事、總經理吳平平,蘇交科集團首席工程師王家強、朱紹瑋、曹榮吉、張宇峰,首席規劃師徐麗作主旨報告。南京市交通運輸局副局長奚暉,東南大學交通學院院長陳峻,南京市公共工程建設中心副主任郭志明,宿遷市交通運輸局總工程師宋學文及行業企業代表出席會議。
        開場致辭
        ▲ 蘇交科集團總裁朱曉寧主持會議
              朱曉寧總裁表示,學術交流年會是蘇交科人一年一度的學術盛會,本屆會議最大的特點是“開放”,只有開放的思想、開放的心態、開放的合作,才能凝聚力量推動交通行業的高質量可持續發展,蘇交科集團希望在主管部門的帶領下與行業伙伴開展廣泛合作,共同為建設人民滿意交通做好服務。
        ▲ 蘇交科集團董事長李大鵬致歡迎辭
              李大鵬董事長表示,蘇交科集團高度重視技術發展與科研創新,每年投入大量研發經費用于技術提升與產品開發,并堅持舉辦年度學術交流會議,旨在為技術人員搭建良好的成長環境、指引成長方向。本屆會議強調開門辦會、開放展示、開放合作,展示集團最新的技術發展方向和成果,廣泛邀請行業專家帶來新思想、新動態、新技術,傳授經驗、提出建議,為集團技術發展注入新活力。
        領導致辭
        ▲ 江蘇交通控股有限公司總工程師吳贊平致辭
              吳贊平總工程師表示,“十四五”時期,江蘇交通控股有限公司將按照國家發展的戰略要求,在養護方面繼續秉持高質量、可持續發展的方針,實現養護服務向品質化的轉變,推進基礎設施數字化、養護管理智慧化、養護作業綠色化發展。希望與蘇交科集團繼續攜手共進,再創江蘇高速的輝煌。
        ▲ 江蘇省鐵路辦公室二級巡視員繆玉玲致辭
              繆玉玲二級巡視員表示,交通強國建設是未來30年中國交通運輸發展的總綱領,其中,推動交通高質量發展是主題,可持續是衡量高質量發展的重要標準,智慧、綠色、平安既是可持續交通的重要特征,也是提升人民群眾對交通運輸的幸福感和獲得感的重要內容。此次學術交流年會“智慧·綠色·平安的可持續交通”的主題立意非常好,緊抓交通發展重點,期待會議能夠為行業發展貢獻經驗和智慧。
        ▲ 江蘇省科學技術廳二級巡視員景茂致辭
              景茂二級巡視員表示,蘇交科集團作為國內交通領域骨干企業,要瞄準行業發展的重大戰略需求和“卡脖子”問題,積極參與和融入國家新一輪戰略科技力量布局,強化基礎原創技術研究,加快核心關鍵技術攻關,在行業中占據一席之地,這既是國家戰略的需求,也是企業發展的戰略機遇,更是一個行業龍頭企業的戰略擔當和發展的內在要求。蘇交科集團要將國家戰略需求和企業發展戰略路徑相結合、將前沿技術的研究和產學研融通創新相結合,要高度重視人才,尤其是中青年人才的培養,為行業企業發展提供智力支撐。
        ▲ 江蘇省交通運輸廳總工程師凌耀初致辭
              凌耀初總工程師表示,多年來,蘇交科集團始終將科技創新擺在企業發展的重要位置,取得了顯著的成效,為全省交通運輸行業的發展和進步作出貢獻,成績催人奮進,未來重任在肩。希望蘇交科集團進一步增強科技創新的緊迫感和使命感,進一步發揮科技平臺的創新載體作用,進一步推動科技創新鏈和產業鏈的雙向融合,將科技創新打造成為企業高質量發展的亮麗名片。
        簽約儀式
        ▲ “東大-蘇交科交通創新聯合研究中心”簽約儀式
              多年來,蘇交科集團與東南大學保持著良好的合作關系,開展科技項目合作,共同組建道路國家工程研究中心、企業院士工作站、研究生工作站等平臺,建立了協同創新的產學研合作機制。主論壇現場,東南大學與蘇交科集團簽署合作協議,共建“東大-蘇交科交通創新聯合研究中心”,未來雙方將充分發揮各自優勢,圍繞行業難點進行聯合攻關,持續貢獻解決方案。
        主旨報告
        ▲ 中交公路規劃設計院有限公司首席專家、全國工程勘察設計大師崔冰作《工業化制造、組裝化建造助力鋼混組合結構橋梁跨越發展》報告
              崔冰大師認為,集約高效、經濟適用、安全耐久、智能環保成為橋梁工程發展的趨勢,輕型化高性能結構、工業化產品制造、組裝化橋梁建造,將成就鋼混組合結構橋梁跨越式發展和更廣泛的應用,以更好地適應時代需求。
        ▲ 蘇交科集團首席規劃師徐麗作《思考·“十四五”及交通的未來》報告
              徐麗首席規劃師認為,進入新時代,交通需求發生了質的變化,新的交通系統對新階段的經濟社會更加重要。數據和算法重構了人們對交通行業的理解,我們要勇于理念創新、思想創新、認知創新,以市場為導向打造“高質量和高效率”的交通系統。
        ▲ 江蘇省交通運輸廳科技處處長楊桂新作《江蘇推進智慧交通建設的實踐和展望》報告
              楊桂新處長介紹了江蘇省智慧交通建設總體推進情況和“十四五”時期智慧交通建設的目標及重點工作,并指出,要實現“到2025年,江蘇省智慧交通整體發展水平走在全國前列”的目標,不僅需要政府部門的努力,還需要眾多行業企業不斷創新技術應用。
        ▲ 江蘇省科學技術廳發展規劃處副處長李杰作《江蘇省“十四五”科技創新總體考慮》報告
              李杰副處長強調,“十四五”時期江蘇科技創新工作要堅持問題導向、系統思維和改革精神,遵循“四個面向”方針,堅持科技自立自強、體制機制創新、企業主體地位、人才優先發展的原則,做好整體性謀劃、格局性思考,打好關鍵核心技術攻堅戰,實施科技創新重點行動,打造區域創新發展增長極,加快推進科技治理能力現代化,實現科技強省建設取得階段性重要進展,基本建成具有全球影響力的產業科技創新中心。
        ▲ 江蘇高速公路聯網營運管理有限公司總經理曹小峰作《數智營運——江蘇智慧高速探索與實踐》報告
              曹小峰總經理表示,江蘇高速在“高速大腦”頂層規劃指導下,融合營運管理各項業務,以“兩感提升”為核心目標,通過“數據中臺”驅動智慧轉型,“數智營運”實現綜合管控,“全面感知”賦能新基建,推進“高速大腦-數智營運”建設,促進傳統高速公路向智慧高速轉型。
        ▲ 東南大學交通學院副院長顧興宇作《交通創新技術前沿及應用展望》報告
              顧興宇副院長表示,東南大學通過優化制度體系加強機制創新、加快區域布局創新科研模式、專業市場運營構建合作生態等方式促進科技成果轉化,轉化規模連年攀升,在基礎設施和交通信息方向成果豐碩,希望未來與蘇交科集團定期聯絡,針對不同主題展開深入探討和技術攻關,實現共同發展。
        ▲ 珠海市交通勘察設計院有限公司執行董事、總經理吳平平作《裝配式橋涵建造技術——高強砼結構》報告
              吳平平總經理詳細介紹裝配式建造技術和高強混凝土結構的裝配式技術應用,強調希望通過新技術、新材料、新工藝實現工業化建造技術的可持續發展,為交通行業創新發展提供重要支撐。
        ▲ 蘇交科集團首席工程師王家強作《幾個熱點問題的思考》報告
              王家強首席工程師圍繞“綜合立體交通網”“碳達峰、碳中和”“一體化、都市圈”“'十四五' 規劃”“新基建行動方案”“可持續交通”等行業熱詞,分析下階段技術攻關研究方向,重點闡述對雙碳背景下交通設計創新、繞城公路立體化建設規劃研究、改擴建工程交通組織的思考。
        ▲ 蘇交科集團首席工程師朱紹瑋作《交通運輸(城市)安全技術現狀與發展》報告
              朱紹瑋首席工程師強調,新安法提出很多新要求、新思路,在雙重預防機制、安全標準化、就業人員培訓和身心健康、新平臺等新興行業的管理、行業信息化管理等方面值得關注。未來要加強“事故預警預判和風險防控”“'新基建+安全'融合發展”“智慧應急體系建設與應用”的技術研究,著力構建精準培訓體系和城市公共安全體系。
        ▲ 蘇交科集團首席工程師曹榮吉作《雙碳目標下路面技術發展的思考》報告
              曹榮吉首席工程師結合全球“雙碳”背景和我國公路運輸行業的碳排放情況,從LCA、材料技術、路面結構、施工技術、路面養護五個方面分析路面行業節能減排的實施路徑,提出隨著“雙碳”目標的推進、車聯網和新技術的發展,路面行業大有可為,路面研究者重任在肩。
        ▲ 蘇交科集團首席工程師張宇峰作《橋梁輕量化監測技術的思考與探索》報告
              張宇峰首席工程師表示,橋梁監測領域以“系統集成商”為主體的傳統業務模式亟需轉變成以“平臺提供商”為導向的區域合作業務模式。下一步,蘇交科集團將集中投入,研發面向常規橋梁監測需求的低成本、低功耗、輕量化監測系統,形成以產品為特征的新一代橋梁結構健康監測體系,推動行業進步,實現產品類業務轉型。
        新技術、新產品發布
              新技術、新產品發布環節,集團4位技術專家向與會領導嘉賓展示智慧工地、高速公路設計技術、綠色交通、橋梁檢測與診治技術最新研究成果和解決方案。
        ▲ 蘇交科集團交通科學研究院副院長李豪發布《路面施工質量智能管理系統及智慧工地管理平臺》
        ▲ 蘇交科集團華南設計院一分院副院長李猛發布《城市建成區高速公路設計技術》
        ▲ 江蘇交科能源科技發展有限公司總經理王勤發布《雙碳背景下的綠色交通綜合解決方案》
        ▲ 蘇交科集團交通科學研究院橋梁一所主任工程師劉朵發布《鋼結構橋梁智能檢測與綜合診治技術》
        分論壇
        基礎設施建設運營技術論壇-橋梁分會場
        基礎設施建設運營技術論壇-道路分會場
        城市綜合開發與設計技術論壇
        智慧綠色平安交通技術論壇
        公路規劃設計技術論壇
         
              學術交流年會是蘇交科人回顧總結、交流互鑒的重要平臺,旨在促進集團技術成果與項目經驗傳遞,強化學術交流氛圍,用智慧啟迪學術熱情。未來,集團將繼續以開放的心態營造良好的學術氛圍,為進一步提升集團科技創新水平奠定堅實基礎。