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集團新聞
蘇交科丨集團首個國家干線鐵路（北沿江高鐵）通航論證專項評估獲交通運輸部批復
2022-06-06
近日，北沿江高鐵通航論證專項評估獲交通運輸部批復，作為集團首個國家干線鐵路報部審查航評項目，審批要求嚴格，協調工作量大，其順利取得批復，為加快北沿江高鐵初步設計批復，確保年內開工建設奠定了重要基礎。
北沿江高鐵是國家中長期鐵路網規劃中“八縱八橫”高鐵主通道沿江通道的重要組成部分，同時也是優化長三角空間格局、助推區域融合發展的重大標志性工程，項目起自上海市寶山站，經江蘇省蘇州市、南通市、泰州市、揚州市、南京市及安徽省滁州市、合肥市，接入既有合肥南站。線路全長554.6公里，其中江蘇段全長364.9公里，北沿江高鐵途經河網密布地區，涉及航道近七十處，航道數量多、條件復雜，通航運輸繁忙。
為更好的推進項目開展，項目組提前介入，全程參與鐵路橋梁設計環節，同步對涉航橋梁設計方案提出相應建議，積極配合建設單位長江沿岸鐵路集團、江蘇省鐵路集團，溝通涉及各市交通運輸主管部門、航道管理部門，配合通航論證相關工作，形成五十余件所需函件，聚力進行通航論證報批工作。
經過三輪不同層次航評管理部門的審查修改報批，協調流轉百余項工作，在較短的時間內，相繼通過第三方咨詢機構交通運輸部天津水運工程科學研究院審查、交通運輸部專家咨詢、交通運輸部現場踏勘及座談會、交通運輸部水運局審查、多司局會簽，最終獲得正式批復。
北沿江高鐵通航論證獲得批復后，引起社會廣泛關注，新華日報、南京日報、揚子晚報等國內主流媒體紛紛對此進行相關報道，江蘇省人民政府、江蘇省交通運輸廳等政府官網均對相關內容進行轉載宣傳。
項目的高質量完成獲得了業主的充分認可，向集團發來感謝信，感謝項目組在報告編制及報部審查過程中，克服疫情影響，高效組織、協調資源、攻堅克難，在工期緊、任務重的情況下，保質保量完成各項工作。
