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        集團新聞

        蘇交科|南京建寧西路過江通道工程(一期)初步設計通過專家評審

        2018-11-07
              10月30日,由蘇交科集團與中交第二公路勘察設計研究院共同承擔的南京建寧西路過江通道工程(一期)初步設計評審會在南京召開。國家“工程勘察設計”大師曹文宏、李守善、上海隧道設計研究院地下院院長楊志豪等18名行業專家組成專家組進行評審。蘇交科集團交規院副院長錢濱、地下空間與隧道所所長黃俊及相關人員參加了評審會。
        南京建寧西路過江通道工程(一期)初設專家評審會
              會上,專家組聽取了勘察設計項目組的匯報及有關部門意見,踏勘了現場,查閱了相關資料,一致認為,初步設計內容基本完整,技術標準取值基本合理,設計方案考慮全面,總體技術可行,達到了市政工程設計文件編制深度的要求。經修改完善后,可作為報批文件。
        項目地理位置圖
              建寧西路過江通道是南京市骨架路網的重要組成部分,位于長江大橋與揚子江隧道之間,是江南主城對接江北核心區的重要通道,也是緩解城市內部過江通道交通壓力的重要分流壓力的重要分流通道,項目建設能有效緩解過江交通壓力,對推動南京擁江、跨江發展,實現江北新區跨越式發展,加快建設“強富美高”新南京具有重要意義。
        項目效果圖
              建寧西路過江通道工程(一期)起于江北新區的興浦路與江北快速大道交叉處,向南順興浦路穿越長江至江南岸,沿現狀建寧西路布設,穿越江邊路、惠民路后,止于建寧西路與熱河路交叉處。主線工程全長約6801m,其中隧道段長3550m,橋梁段長2912.1m,路基段長338.9m,設置互通式立交3處,風塔2座,管理中心1處,并包含與本通道相關的地面道路。
         
              建寧西路過江通道工程同時面臨江中超大直徑盾構高水壓、薄覆土穿越復合地層及地質斷層,切削長江護岸抗滑樁,地鐵5號線建寧路站圍護結構,江南主城區大型地下互通,近距離建筑物超深基坑施工等重大工程難點及風險點。針對項目難點項目組開展了多項專題研究,將成果應用于設計文件中。